Новый боинговский “толстячок” – лайнер 787, совсем недавно появившийся на свет – перед тем как поступить в массовое производство, должен пройти еще серию тестов, которые будут касаться информационной безопасности.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) требует от компании Boeing доказать, что предоставление доступа в Интернет пассажирам не станет причиной того, что какие-нибудь террористы, проникшие на борт, захватят управление и снесут еще пару башен ВТЦ. Лори Гантер (Lori Gunter), представительница авиастроителя, заявила, что авиационная электроника в любом случае не связана с Интернетом. Навигационные, управляющие и прочие системы надежно защищены от вторжения, заявила Гантер, отказавшись при этом хотя бы примерно назвать, в какой степени системы управления и интернет-доступа отделены друг от друга.
Таким образом, какая-то связь между ними все же есть, и этот факт у неспециалиста может вызвать нервный тик и заставить его пересесть на самолет Airbus. Последняя, кстати, уже заявила, что лучший способ застраховать себя от неприятностей – разделить системы физически, однако реализовать это практически невозможно. Кроме того, на FAA давит Американская ассоциация летчиков, требующая предоставить стюардессам возможность блокировать доступ для пассажиров, но это как-то уже чересчур.
Впрочем, сейчас Boeing куда доказать, что ее самолет будет вести себя хорошо в случае возникновения пожара и других аварийных ситуациях, поскольку 787 – это первый лайнер, сделанный из углеродистого волокна. А проблемы, связанные с крахом проекта Connexion, и невоспитанные пассажиры, ради которых приходится вводить самолетную интернет-цензуру, должны временно отступить на второй план.
webplanet.ru
