По данным сервиса Яндекс.Пробки, самым тяжелым для киевских автомобилистов месяцем за всю историю наблюдений оказался декабрь 2009 года. Если выстроить все автомобили, которые в 9 утра среднего рабочего дня попали в пробки и дорожные затруднения, на одной полосе дороги, то её длина составит 260 км – как трасса от Киева до Винницы.
В декабре 2009 года каждый автомобилист тратил на дорогу с работы как минимум в два раза больше времени, чем если бы он ехал по свободным улицам.
По данным Яндекс.Пробок, за год загруженность дорог Киева выросла более чем на балл — от 3,5 баллов в январе 2009 до 4,6 в январе 2010. Отчасти это объясняется очень снежной зимой.
В первой половине февраля 2010 года самое напряжённое движение было на отрезке Большая Житомирская улица — улица Артёма.
Чтобы утром (между 8 и 10 часами) проехать с левого берега на правый, приходится выстоять глухую пробку. Самый загруженный из киевских мостов — мост Метро, а самый свободный — мост Патона.
По загруженности дорог в утренние часы пик Киев почти вплотную приблизился к Москве.
