Компания AeroMechanical Services (Канада) сообщила о завершении тестов технологии передачи информации с борта самолета диспетчерским службам. Предполагается, что данная система сможет стать эффективным дополнением к «черным ящикам», так как будет транслировать критические данные в реальном времени.
Как сообщает сайт Webplanet.ru, новая технология подразумевает непрерывное взаимодействие системы регистрации параметров с борта самолета и GPS. Информация поступает через спутниковую связь Iridium на веб-сервер, находящийся на земле.
Разработчики говорят, что работу над этой технологией ускорила катастрофа авиалайнера Air France 447, который упал в океан 1 июня этого года. Поиски «черных ящиков» этого лайнера ведутся до сих пор. Без них специалисты не смогут сказать, что послужило причиной аварии. В то же время, если бы новая технология уже работала на Air France 447, то о причинах катастрофы было бы известно гораздо больше.
Компания Airbus уже заявила, что инвестирует в исследования в сфере дистанционного получения данных полета. По словам экспертов компании, главная трудность разработок в этом направлении заключается в недостатках существующих каналов связи.
«Каналы связи «воздух-земля», которые реализуют передачу информации о местоположении самолетов, не предоставляют необходимой пропускной способности для нормальной передачи данных в режиме реального времени», – утверждают в Airbus.
В AeroMechanical Services говорят, что смогли решить это затруднение. Они запатентовали технологию сжатия информации полета, позволяющую использовать имеющуюся сегодня инфраструктуру без дополнительной модернизации.
В компании особо отмечают, что полетные данные передаются одновременно с данными о местоположении самолета, а использование спутников Iridium дает возможность реализовывать передачу информации из любого места Земли.
В скором времени AeroMechanical Services планирует провести испытание своей технологии в реальных условиях. Сообщается, что испытания будут проводиться совместно с «неназванным клиентом».
